produktionsänderungen ab Produktion DEZEMBER 2009 C4/C4Pic.

i-racer · Beitragvon **i-racer** » 22.10.2009 20:13

Hab heute die neuen Zubehörkataloge vom C4 und dem Picasso in der Hand gehabt.

Das "Gefaceliftete" sozusagen.

Die Alu´s vom C4 werden jetzt immer mit dieser Resolfen-Radnabenabdeckung angeboten. Das heißt: die glatte (langweilige) ist verschwunden.

Sonst wurden die ganzen Bilder ans an den neuen C4 angepasst, FERTIG.

:wink:

i-racer · Beitragvon **i-racer** » 24.10.2009 12:18

C4 Picasso wird ab November 100€ teurer :idea:

C4 wird ab November 150€ teurer :idea:

VTS666 · Beitragvon **VTS666** » 24.10.2009 13:32

- na toll - so werden sicher bessere geschäfte gemacht ](*,)

außer das konzept sieht vor größere nachlässe einzuplanen als die konkurenz und dazu muss der preis natürlich erstmal rauf - man,man,man - das glaubt man nicht !!!

Beitragvon **Skorrje** » 24.10.2009 21:42

Hallo? Wegen EUR 150 machst du hier `ne Welle? Die sind doch beim derzeitigen Rabattniveau locker so schon wieder rauszuhandeln.

Im Uebrigen: Von mir aus kann der C4 ab sofort EUR 4,8 Mio. kosten; je weniger davon hier rumfahren, desto besser gefaellt mir meiner! :twisted:

Sledge · Beitragvon **Sledge** » 25.10.2009 11:26

i-racer hat geschrieben:C4 Picasso wird ab November 100€ teurer

100 EUR sind nicht viel, wenn man jetzt aber bedenkt, dass der 5008 Premium als 7-Sitzer 700 EUR günstiger ist (und das inkl. Panorama-Glasdach und Alus) als der C4GP Tendance und den großen Vorteil bietet, dass er auch als 5-Sitzer lieferbar ist (nochmal minus 700 EUR), dann können zumindest wir GP Fahrer uns über die Individualität unseres Autos freuen. Der 5008 wird dem GP die Kunden abjagen.

Gruß
Micha

sopor · Beitragvon **sopor** » 25.10.2009 14:07

Hmm tja der 5008 ist wirklich von der Ausstatung um einiges besser. Leider damals mir noch nciht bekannt. Allerdings gibt es ihn nicht mit EGS6 und den 1.6 THP.

Ausserdem kommt es mir so vor, das seine Seitenlinie etwas höher ist. Das finde ich am C4GP so schön, so kann der Zwerg auch was sehen von der Welt.

Naja geschäft ist nun ehh gelaufen und ich hoffe mein GP macht mich glücklich und ich schabe vorne nicht irgendwo gegen, da ja keine Sensoren lieferbar als Tendance.

ladenburger · Beitragvon **ladenburger** » 25.10.2009 17:38

Sledge hat geschrieben:100 EUR sind nicht viel, wenn man jetzt aber bedenkt, dass der 5008 Premium als 7-Sitzer 700 EUR günstiger ist (und das inkl. Panorama-Glasdach und Alus) als der C4GP Tendance und den großen Vorteil bietet, dass er auch als 5-Sitzer lieferbar ist (nochmal minus 700 EUR), dann können zumindest wir GP Fahrer uns über die Individualität unseres Autos freuen. Der 5008 wird dem GP die Kunden abjagen.

Wir haben uns gegen einen 5008 entschieden (C4GP anfang Oktober bestellt), da es keine Alcantara Sitze gibt, das Auto sehr bieder (viel Plastik) wirkt und die "neue" durchgehend erhöhte Mittelkonsole den Fahrer unnötig einengt.

i-racer · Beitragvon **i-racer** » 27.10.2009 22:04

Ich werde mir nie mehr einen C4 kaufen:

GRUND weit
GRUND nah

Der Autobahn-Blinker ist ab sofort serienmäßig verbaut, :cry:

warum erst jetzt ?

ladenburger · Beitragvon **ladenburger** » 27.10.2009 22:36

i-racer hat geschrieben:Ich werde mir nie mehr einen C4 kaufen:

GRUND weit
GRUND nah

Der Autobahn-Blinker ist ab sofort serienmäßig verbaut,
warum erst jetzt ?

Was ist der Autobahn-Blinker :?:

Ein Blinker am Spiegel. Kenne den alten Spiegel nicht.

Beitragvon **Skorrje** » 27.10.2009 23:13

ladenburger hat geschrieben:Was ist der Autobahn-Blinker Ein Blinker am Spiegel. Kenne den alten Spiegel nicht.

Autobahnblinker = Blinkhebel einmal kurz betaetigen, Blinker blinkt 3x. Hat aber nix mit der Bauform zu tun. i-racer moniert die nun groesseren Aussenspiegel verglichen mit den bisherigen C4-Modellen (Facelift UND Vor-Facelift). :idea:

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