Neuer C4 ab November/Dezember 2010 !

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Fantomas
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Beitragvon Fantomas » 21.10.2010 13:46

Tomster hat geschrieben:Ich find ihn auch sooo laaaangweilig :(

Wo is das Innovative, was den C4 auszeichnet ?


:?:
Gruß,
Christian

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Beitragvon Skorrje » 21.10.2010 13:54

Tomster hat geschrieben:Wo is das Innovative, was den C4 auszeichnet ?

Bitte? Was war denn am C4 innovativ?

- AFIL? Gab's schon im C5
- mitlenkende Bi-Xenons ebenso
- Design? OK, hat aber offenbar auch viele abgeschreckt...
- mittiger Digitaltacho? Seit 1991 im Renault Twingo zu haben
- Radio- und Klimaeinheit 1:1 von Peugeot übernommen
- ebenso große Teile des Fahrwerks und die komplette Antriebstechnik

Bleiben eigentlich nur Parfümspender und Lenkradnabe. Beides ist vielleicht "anders" aber nicht unbedingt "innovativ":

wikipedia hat geschrieben:Innovation heißt wörtlich „Neuerung“ oder „Erneuerung“. Das Wort ist von den lateinischen Begriffen novus „neu“ und innovatio „etwas neu Geschaffenes“ abgeleitet. Im allgemeinen Sprachgebrauch wird der Begriff unspezifisch im Sinne von neuen Ideen und Erfindungen und für deren wirtschaftliche Umsetzung verwendet. Im engeren Sinne resultieren Innovationen erst dann aus Ideen, wenn diese in neue Produkte, Dienstleistungen oder Verfahren umgesetzt werden (Invention), die tatsächlich erfolgreiche Anwendung finden und den Markt durchdringen (Diffusion).

Letzteres darf im Falle des C4 bezweifelt werden. :wink:
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Beitragvon Fantomas » 21.10.2010 15:06

Skorrje hat geschrieben:
Tomster hat geschrieben:Wo is das Innovative, was den C4 auszeichnet ?

Bitte? Was war denn am C4 innovativ?

- AFIL? Gab's schon im C5
- mitlenkende Bi-Xenons ebenso
- Design? OK, hat aber offenbar auch viele abgeschreckt...
- mittiger Digitaltacho? Seit 1991 im Renault Twingo zu haben
- Radio- und Klimaeinheit 1:1 von Peugeot übernommen
- ebenso große Teile des Fahrwerks und die komplette Antriebstechnik

Bleiben eigentlich nur Parfümspender und Lenkradnabe. Beides ist vielleicht "anders" aber nicht unbedingt "innovativ":


Ich wollte es nicht so drastisch sagen... :wink:
Gruß,

Christian



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Beitragvon lfb » 21.10.2010 15:25

Fantomas hat geschrieben:
Skorrje hat geschrieben:
Tomster hat geschrieben:Wo is das Innovative, was den C4 auszeichnet ?
Bitte? Was war denn am C4 innovativ?

- AFIL? Gab's schon im C5
- mitlenkende Bi-Xenons ebenso
- Design? OK, hat aber offenbar auch viele abgeschreckt...
- mittiger Digitaltacho? Seit 1991 im Renault Twingo zu haben
- Radio- und Klimaeinheit 1:1 von Peugeot übernommen
- ebenso große Teile des Fahrwerks und die komplette Antriebstechnik

Bleiben eigentlich nur Parfümspender und Lenkradnabe. Beides ist vielleicht "anders" aber nicht unbedingt "innovativ":
Ich wollte es nicht so drastisch sagen... :wink:
Tja, Innovationen kommen aber auch eigentlich mehr aus der Oberklasse nach "unten", selten, dass ausser Downsizing was in der Golf-Klasse anfängt..... Die Innovation lag vielleicht darin, dass der C4 in der Golf-Klasse der erste mit Spurwechselwarner und mitlenkendem Xenon-Licht war.

Abgesehen davon hatte für mich der C4 gerade als Coupé einen "verschrobenen" Charme und etwas Eigenständiges, vielleicht etwas mehr "Charakter" als ein Golf. Ich wäre froh, wenn ich meinen für 28 Jahre konservieren könnte, dann wär das sich er ein netter Youngtimer.
Leider haben mich 3.5 Jahre und 124.000km mit zwei C4 etwas das Vertrauen in die Qualitätssicherung unserer französischen Nachbarn verlieren lassen, von daher ist für mich das neue Ding mit den neckischen Spielereien nicht auf den Erhalt der Bestandskunden ausgerichtet.

Witzig in diesem Zusammehang nur die Berichte, die erst die Verschrobenheit des C4 I bemängeln und jetzt die Langeweile des C4 II.
Skoda Yeti 2.0 81kW 04/13 -
C4 HDi 140 Coupé VTS 12/08 124.010 km, 01/09 - 04/13 (Xenon,RT5,Panoramadach,AFIL);
C4 HDi 136 Coupé VTS 10/06 54.028km, 07/07 bis 01/09 (Xenon, RT3)

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Beitragvon Skorrje » 21.10.2010 16:39

lfb hat geschrieben:Witzig in diesem Zusammehang nur die Berichte, die erst die Verschrobenheit des C4 I bemängeln und jetzt die Langeweile des C4 II.

:lol: Word! Irgendwas finden die ja immer, damit Golf & Co. besser dastehen (OK, teilweise wohl auch zurecht...).

In Algerien kommt der "Neue" jedenfalls gut an; wenngleich auch hier das EGS6 sowie erhöhte Abrollgeräusche bemängelt werden (wurde da wieder gespart oder liegt's an den schwedischen Straßen :?: ).
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Beitragvon solidsnakeC4 » 21.10.2010 19:17


Grosserteufel

Beitragvon Grosserteufel » 21.10.2010 20:24

solidsnakeC4 hat geschrieben:Neue deutsche C4 Homepage!

http://www.citroen.de/home/#/neuer-citroen-c4/


solche penner.... da will man sich mal ein C4 oder DS3 konfi.... aber nöööööö die haben wartungsarbeiten...

wenn das so häufig wie beim c4 auftritt dann kannste die hp vergessen^^

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Beitragvon juezae » 21.10.2010 22:32

Nun mal keine Panik, alles wieder gut. =D>
Viele Grüsse aus Veen!
DS3 e-HDi90 - So Chic Hickory Braun / Onyx Schwarz * Herst.: 10.05.2014
*NAVTEQ/Here Karten 2016-1*
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Beitragvon Fantomas » 22.10.2010 06:16

juezae hat geschrieben:Nun mal keine Panik, alles wieder gut. =D>


Genau! Noch 3 Wochen bis zum Verkaufsstart... 8-[
Gruß,

Christian



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Beitragvon Skorrje » 22.10.2010 14:47

Grosserteufel hat geschrieben:solche penner.... da will man sich mal ein C4 oder DS3 konfi.... aber nöööööö die haben wartungsarbeiten...

DS3 klappt; für den neuen C4 fehlen wohl noch die Daten...

:arrow: Hier ein recht positiver Testbericht, der den Punkt eigentlich ganz gut trifft, finde ich.
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