c4forum.de

Da evtl. ein Zweitwagen Mitte 2010 her muss, sehen wir uns etwas um.

In betracht kommen neben dem C2 VTS auch Kompaktwagen, welche nicht von Citroen sind.
Anzahlung stehen ca. 7000€ zur Verfügung.
Hier eine Liste von Modellen, welche mich besonders ansprechen:

Jungwagen würde uns gefallen:

Mitsubishi Colt RallyArt, 1,5l Turbo 149PS für 12.700€ ReImport
Mitsubishi Colt CZT, 1,5l Turbo 150PS für ca. 10.000€ Jahreswagen
Fiat 500 1.4l 16V Sport , 101PS 11.000€ Jahreswagen
Peugeot 207 120 VTi Sport, 1.6l 120PS 11.000€ Jahreswagen
Renault Twingo 1.6 16V Sport RS 133PS 10.000€ Jahreswagen
Suzuki Swift 1.6 Sport, 125PS 10.500€ Jahreswagen


Als Gebrauchtwagen würde uns gefallen, max 5 Jahre und max 50.000km von Händler:

Nissan Micra 1.6 160 SR, 1,6l 16V, 110Ps für ca. 8.000€
Nissan Micra 1.6 160 SR - C+C (Hardtop-Cabrio) für ca. 9.000€
Mitsubishi Colt CZT, 1,5l Turbo 150PS für ca. 8.000€
Peugeot 206 1.6 16V, 109PS Quiksilver/Tendance/Premium 7.000€
Peugeot 307 1.6 Quiksilver 109PS 7.500€
Honda Civic 1.6i Sport 110PS ca 8.500€
Mazda 3 1.6 Sport Exclusive 105PS 8.500€
Seat Ibiza 1.8 20V T Formula Racing 150PS 8.000€
MG ZR 1.8 160PS 8.500€

Würde dazu gerne eure Meinungen hören!
Realistische Einschätzungen zum Preis und Empfehlungen, wie ihr euch entscheiden würdet, welche euch gefallen und was nicht.

PS: Nicht falsch verstehen, Nr.1 auf der Liste ist der C2 VTS
.
Ich guck nur über den Tellerrand

Gruß k.Haos

Suzuki Swift Sport oder der Mitsubishi Colt Turbo.
Vor allem der Colt ist ne echte Maschine wenn man da noch ein wenig dran schraubt.
Ist so ein bisschen ein EVO für arme.

Zum Colt kann ich nichts sagen, hoert sich aber auf dem Papier lecker an. Aus deiner Neuwagenliste bin ich mal den Fiat 500 mit 100 PS gefahren. Hat IMHO als einziger aus der Liste ein 6-Gang-Getriebe, dazu noch sehr knackiges Fahrverhalten, aber eng.

Den 207 bin ich mal als CC mit dem VTi 120 gefahren, das hat schon ganz gut gepasst und der normale 3-/5-Tuerer duerfte nochmal besser gehen, da er leichter ist als der CC.

Preise, keine Ahnung, diese Fahrzeugklasse hat mich nie so richtig interessiert.

Abend,

wenn erst Mitte 2010 ein Auto her muss:

Was spricht gegen einen Vorführwagen DS3

Oder C3.

Aus deiner Liste würde ich den 207 wählen

Klar würde ich den DS3 gerne nehmen, aber auch als Jahreswagen/Importwagen bin ich da mit einer
besseren Ausstattung und THP150 Motor locker noch bei 17.000€.

Mein Schatzi und ich sind beide noch in (gut bezahlter) Ausbildung. Wir können zwar immer viel zurücklegen - für den C4 hat es auch gut gereicht -
aber Ausbildungen sind zeitlich befristete Arbeitsverträge, somit bekommen wir keinen Bankkredit und müssen auch den Zweitwagen bar zahlen.
Deswegen geht die Tendenz mehr zu einem Jungwagen.

Unsere Favoriten sind C2 VTS und Mitsubishi Colt 1.5t. Beide sind preislich und von der Ausstattung fast gleich. Der 206 wirkt optisch bereits veraltet,
ist dafür aber noch günstiger. Die anderen auf der Liste sind ehr selten zu finden und kommen nur in Betracht,
wenn zum entscheidenden Zeitpunkt ein unverschämt gutes Angebot vorhanden ist.

Wir haben uns heute einen richtig geilen, getunten C2 VTS angesehen für 8.600€. Hoffentlich gibt es so einen in einem halben Jahr auch wieder.
Und C4 VTS Diesel haben wir auch gesehen für 10.000€ aber schon 70.000km runter.

Hmm, Swift Sport (wegen Motor) oder Twingo Sport (Fahrwerk/Motor) mit Cup-Fahrwerk incl. 17"er (Option) wären meine Wahl, C2 VTS hab ich leider keinerlei Erfahrungswerte.

EDIT: Was völlig fehlt - Clio Sport (2002-2005) am besten Phase3 (2004-2005) - 179 PS aus einem 2.0 16V = jede Menge Fahrspass

Gabs, wie auch beim Twingo aktuell mit Cup-Fahrwerk. Sehr empfehlenswert!

Hm einen Clio Sport von 2005 hab ich garnicht gefunden. Mir gefällt der neue Clio Sport, aber bei so ein kleines Auto mit nem 2l und 179PS hab ich Angst um meine Freundin.

Der 1.6er Twingo ist vom Motor passender.
Kennt jemand denn eine Seite wo die kleinen Sportler verglichen/getestet werden.

Der Clio Sport ist aber auch ne andere Liga !
Der mit 179 PS spielt ohne Probleme in der Civic Type R Liga mit !
Das Teil ist ne Waffe....!
Vom ganz neuen mit 200 PS brauchen wir gar nicht reden...das is ein richtig krasses Gerät.

Ne ne Seite kenne ich nicht...

Babbels hat geschrieben:Der Clio Sport ist aber auch ne andere Liga !
Der mit 179 PS spielt ohne Probleme in der Civic Type R Liga mit !
Das Teil ist ne Waffe....!
Vom ganz neuen mit 200 PS brauchen wir gar nicht reden...das is ein richtig krasses Gerät.

Ne ne Seite kenne ich nicht...

Der Clio Sport Phase 1 mit den 169 PS ist nicht so pralle. Der war auf dem Ring nur ganz minimal schneller wie ich mitm C2 VTS.

Kenne sonst nur den neuen mit 197 PS, der geht schon echt ordentlich, aber ist und bleibt halt nen Sauger...unter 3500 Umdrehungen fühlt er sich auch eher wie 80 PS an.

Der Clio Sport Phase 1 mit den 169 PS ist nicht so pralle. Der war auf dem Ring nur ganz minimal schneller wie ich mitm C2 VTS.

Kenne sonst nur den neuen mit 197 PS, der geht schon echt ordentlich, aber ist und bleibt halt nen Sauger...unter 3500 Umdrehungen fühlt er sich auch eher wie 80 PS an.

Ui,..dann konnte der aber nicht fahren...oder du kannst es sehr gut !
Der Den mit 169 PS kann ich nicht beurteilen...aber der mit 179..also die Phase 2 oder 3 was das ist...is schon verdammt schnell.

Klar...der neue mit den 200 PS ist en Sauger....und kein Turbo mit Bums schon unten rum...aber wenigestens knickt einem die Leistung bei nem Hochdrehzahlsauger nicht oberhalb der 5000 rpm weg.