Kaufentscheidung Kleinwagen, fremde Marken.

[Babbels]

Spritfreundlicher ist der Turbo...vor allem bei einem modernen Kleinwagen.

Der C2 VTS fällt dann aber raus...genau wie der SWIFT Sport.
Das sind beides Hochdrehzahlsauger, also richtige Sportgeräte !

Was du willst hört sich eher nach Twingo GT ( 100PS glaub ich) oder Polo 1.2 TSI an !

Ein Colt Turbo ist auch schon wieder fast in der MiniCooper S Liga.

[Skorrje]

Niedrige Drehzahlen mit Turbo sind Sprit sparender als höhere Drehzahlen ohne Turbo. Niedrige Drehzahlen ohne Turbo sind natürlich auch Sprit sparend, aber mangels Hubraum und Drehmoment auch völlig spaßfrei. Der Turbo ersetzt den Hubraum, denn mehr Hubraum bedeutet meist auch mehr Verbrauch.

[k.Haosprinz86]

So, nun will ich mich auch mal zurückmelden!
Erstmal das wichtigste: dem C4 gehts gut

Ich habe hier irgendwo mal geschrieben, dass Mitte 2010 ein Zweitwagen her muss. Naja, es ist schon Ende Januar und die Zeit rennt.
Heute früh hätte ich noch nicht gewusst ob es der C2 VTS oder der Colt Turbo wird.
Meine Freundin hat mich gezwungen heute nach Angeboten zu suchen.
Ungefähr 3 Stunden später und 250km von zuhause weg stand ich vor einem schicken dunkelgrauen Colt CZT.
Ende vom Lied:
Der Kaufvertrag ist schon unterschrieben, Anzahlung überwiesen und abgeholt wird er Ende März oder Anfang April (ich brauch noch 2 mal Gehalt damit es nicht eng wird )

Das Auto hat 34.000km runter und ist BJ 2006
Ich hab Tuningverbot, deswegen ist an dem auch schon etwas gemacht.
Es sind schon 17" Felgen drauf (ich glaube von Brock), Eibach Federn, KN Tauschfilter und ein extrem lauter Magnaflow ESD. Ansonnsten scheint alles unverbastelt zu sein.

Bild (bessere folgen)


Aber bitte nicht übel nehmen, dass es kein Citroen geworden ist - unser C4 bleibt!

Gruß kHaos

[Skorrje]

Glueckwunsch, auch ein schickes Geraet! Bin mit meinen Japanern eigentlich immer gut gefahren; war sicher keine schlechte Wahl.

[i-racer]

Auch nicht schlecht

Coole Farbe

Dann weißt du wenigstens die kommenden Monate,
wofür du schaffen gehst.

[k.Haosprinz86]

So, jetzt habe ich zumindest die Bilder mal zu meiner Galerie hinzugefügt die ich noch gemacht habe.
Schade das ich nicht mehr Fotos gemacht habe
Jetzt muss ich noch 7 Wochen warten....

[Skorrje]

- Vorne
Sieht man leider immer häufiger bei modernen Autos: Die Beifahrerseite wird etwas "stiefmütterlich" behandelt, wenn man sich mal den Wirkungsbereich des Scheibenwischers ansieht. Der Beifahrer guckt da immer direkt auf die Kante zwischen gewischtem und ungewischtem Bereich. Im C4 sind dagegen beide Vornsitzenden "gleichberechtigt".

- Hinten
Wen soll denn das Konterfeit auf der Heckklappe darstellen Und ist das Rohr so laut wie es aussieht?

[k.Haosprinz86]

Tja, anderer Hersteller andere Technik... vielleicht ist es für den Beifahrer beruhigender, wenn er nicht so viel mitbekommt.

Konterfeit? Meinst du die schwarzen Flecken? Das ist ein Griechenlandaufkleber - der kommt runter.

Der Endschalldämpfer ist ne Krawalltüte von Magnaflow
Ist ein sehr sehr dumpfer basslastiger Klang, die Lautstärke ist wohl beim Maximalbereich des erlaubten.
Der Sportschalldämpfer am C4 schnurt dagegen wie ein braves Kätzchen.

[Carsten]

Wen soll denn das Konterfeit auf der Heckklappe darstellen

Erdkunde: 6 - setzen.

[Skorrje]

Erdkunde: 6 - setzen.

Oh, ok... Zu meiner Verteidigung: Ich interessiere mich nicht für Länder, die aus mehr Inseln als Straßenkilometern bestehen.

Bei mir käme höchstens dieser drauf...