Unser wurde ja leider Opfer eines (unverschuldeten) Auffahrunfalls auf der Autobahn bei Hof. Und damit ein weißer VTS weniger.

Ich hatte einen 1,6 HDI VTS Bj. 2007. Bei dem ging bei 120.000 km der Turbo kaputt. Warmfahren und nach Autobahnfahrt abkühlen lassen ist Pflicht. Undichte Injektoren hatten wir im Laufe der 203.000 km drei, haben wir gleich machen lassen. Wird man wahrscheinlich eh nicht auf die lange Bank schieben...

So schlecht sieht der nicht aus. Aber die Fotogalerie ist ja ganz toll. Da freut man sich auf mehr Bilder vom C4 III und dann kommen lauter andere Marken.

Auch von mir gutes Gelingen!

Ich wunder mich beim zweiten Video, dass der nicht mal irgendwo hängenbleibt oder sich verschätzt und reinknallt. Aber faszinierend, die Fahrzeugbeherrschung.

DieselTanker hat geschrieben:Ich freue mich dass wir als zusätzlichen Mod unseren alten Hasen juezae dazu gewinnen konnten, wir freuen uns über die Unterstützung.

Ich sag mal Herzlich Willkommen, auch wenn er ja schon viele Jahre dabei ist.

Schade, habe die Beiträge gerade auch von lfb sehr geschätzt, welcher viele Fachwissen zu haben schien. Alles Gute!

Hatte vor zwei Tagen eine Schrecksekunde, die böse hätte ausgehen können. Ich stehe an einer Ampel, um links abzubiegen und auf die Autobahn raufzufahren (Autobahnauffahrt und -abfahrt durch Leitplanken getrennt). Vor mir ein Skoda Fabia. Die Ampel springt auf grün, der fährt los und.... in die link...

Den Diesel wirst du im 5. gar nicht fahren können. Habe ich noch nicht probiert, dürfte aber max. Standgas sein.

Der 120er hat doch einen robusten Ruf, oder? Ist ein Sauger und man liest von wenig Problemen. Meine Freundin hat den im DS 3. (So nebenbei: Vom Verbrauch sind wir begeistert. Die letzten Tankfüllungen hatten wir 5,74 und 5,83 l, angegeben wird der mit 5,9 l). Wird aber auch nicht mehr gebaut, ist d...